Переделка печки уаз хантер


Модернизация системы охлаждения УАЗ Патриот любых модельных рядов

Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного серийного автомобиля, направленный на улучшение заводских характеристик увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение проходимости и внедорожных качеств или создание уникального стиля изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющихся характеристик и прочее. Автомобили марки УАЗ одна из наиболее востребованных и любимых платформ для тюнинга как в нашей стране, так и за ее пределами. Стремление улучшить свой УАЗ, объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или, как для специалистов автотехцентра Гараж 4x4, — профессиональная деятельность.

Тюнинг автомобилей УАЗ

Я сделал забор воздуха для печки из салона при закрытом штатаном воздухозаборнике. Для этого я под панелью приборов прорубил "карман" в шахту воздухозаборника. Теперь, когда закрываешь родное "хайло", воздух в печку поступает из-под панели приборов. Но вот какая проблема - моментально замерзают боковые стекла хоть стоя, хоть в движении.

Клуб УАЗ Патриот
Тюнинг УАЗ 452.
Интернет-магазин Автогур73
Как ШУМИТ ПЕЧКА ВЕНТИЛЯТОРА на лада НИВА ЛЕГЕНДА
Что делать, если не греет печка: как снять отопитель на УАЗ-469 и «Хантер»
Переделка вентилятора печки уаз 469/31512/хантер за 30 рублей
Улучшаем салон, отопление и вентиляцию в УАЗ 3151 Буханка
Тюнинг штатного отопителя УАЗ
Доработка печки
Отопитель (печка) в УАЗ-3160
Печки в УАЗе, правильное подкл. Для Максим. Эфективности!!

Тюнинг УАЗ

Сообщение ZamPoteh » Пн сен 23, Сообщение » Пн сен 23, Сообщение MiF » Пн сен 23, Сообщение Blondi13 » Пн сен 23, Сообщение Wheel » Пн сен 23,

Похожие отзывы и дополнения
Правильный выбор
Какую печку выбрать
Комментарии и отзывы
Доработка штатной печки УАЗ 3151
Общие принципы строения системы охлаждения УАЗ Патриот
Установка печки НАМИ-4 на УАЗ

УАЗ именуемый в народе «таблетка», «буханка» и т. Итак, вначале проекта мы имели обычный уазик честно отслуживший свое лет 15 предыдущему хозяину, в меру ржавый, в меру люфтящий, в меру умерший моторчик, в общем один из многих тысяч точно таких же. Тюнинг УАЗа буханки начался соответственно в трех направлениях: мотор и трансмиссия, кузов и салон. Мотор разобрали и откапиталили, все обошлось 1м ремонтным размером, а вот карбюратор от греха подальше решили заменить на японский, благо подобный опыт уже был. Карбюратор от Ниссан Патрол встает с минимумом переделок и настроек. Коробку и раздатку также вскрыли, отдефектовали, заменили пару синхронизаторов и все собрали обратно.

Установки автономной печки уаз 3151 (77 фото)

Похожие статьи